Boost Cooler Stage 3 - DI DST

 
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Dual Stage Upgrade:

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  Das beste System seiner Klasse Das Top-System für jeden... mehr
Produktinformationen "Boost Cooler Stage 3 - DI DST"

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Das beste System seiner Klasse

Das Top-System für jeden Direkteinspritzer-Motor. 2D-Mapping über Ladedruck und Kraftstoffdrucksensor-Signal. Mit programmierbaren LCD-Display und Dual Stage Technologie! Mehrfach preisgekröntes System - der Boost Cooler 2D-Controller kontrolliert die Einspritzmenge präzise über den Ladedruck und der Kraftstoffeinspritzmenge. Für sämtliche Direkteinspritzer geeignet (VAG T/FSI, Peugeot/Citroen THP, Opel Ecotec/SIDI/GTC usw.).

 

Vorteile auf einen Blick

  • Komplettes System mit allen erforderlichen Bauteilen für den Einbau in den Motorraum
  • Dual Stage Technologie
  • Unabhängige Ansteuerung von 2 Düsen
  • (Optional, Upgrade #SP10350 benötigt)
  • Ladedruckabhängige Einspritzsteuerung
  • Optimal für alle Zentrifugalkompressoren (Procharger, Vortech) und große Turbolader (*)
  • Kein Ladedruckverlust wie bei herkömmlichen Ladeluftkühler, verbunden mit einem hervorragenden Wirkungsgrad
  • Steuergerät integriert in 52mm Instrument, inkl. passendem Halter.
  • 2-farbiger OLED Bildschirm, 7 Farbmodi
  • Höherer Ladedruck und/oder aggressivere Zündung ohne klopfende Verbrennung. - Mehrleistung bis zu 25% möglich.
  • Mehr Leistung und Drehmoment bei gleichzeitiger Minderung der thermischen Belastung bei bereits modifizierten Motoren wie bspw. durch Chiptuning, LPG/Autogas, NOS oder Ladedruckerhöhung.
  • Kein Ladedruckverlust wie bei herkömmlichen Ladeluftkühler, verbunden mit einem hervorragenden Wirkungsgrad!
  • Zusätzliche Abkühlung der Ladeluft von bis zu 60°C möglich.
  • Senkung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs.
  • In Verbindung mit Methanol kann ggf. Benzin mit niedrigerem Oktanwert getankt werden (Super anstatt SuperPlus).
  • Ablagerungsfreier Brennraum und Ansaugtrakt, ohne Bildung von Ölkohle.
  • Einfache Installation 

 

Optimale Kühlung mit Wassereinspritzung boost-cooler-einspritzungDurch die Boost Cooler-Wassereinspritzung lässt sich eine Leistungssteigerung von bis zu 10-25% bei aufgeladenen (Turbo/G-Lader/Kompressor) Motoren erzielen, ohne den Motor thermisch zu überlasten. Die Ladeluft wird um bis zu 60°C abgekühlt, die thermische Belastung bei bereits getunten Fahrzeugen effektiv reduziert.

In die heiße Ladeluft wird zusätzlich Wasser bzw. Wasser/Alkohol (max.50% Methanol oder Bio-Ethanol) mittels der patentierten Hochdruckpumpe ab Erreichen eines voreingestellten Ladedrucks eingespritzt. Der verdunstende Nebel erreicht eine äußerst effektive Ladeluft- und Interkühlung, wodurch u.a. eine unkontrollierte Verbrennung ("klopfen") verhindert wird. Der Effekt ist nachweislich mit 116 Oktan Rennbenzin vergleichbar.

Der Boost Cooler™ ist unübertroffen in der Zerstäubung! Die Flüssigkeit wird innerhalb der Hyper-Sonic™-Zerstäuberdüse mit Überschallgeschwindigkeit verwirbelt, bevor sie durch die Venturi™-Öffnung gepresst wird.

 

Rennbenzin Performance boost-cooler-thermische-entlastungIn die Ansaugluft wird zusätzlich Wasser bzw. Wasser/Alkohol mittels der patentierten Hochdruckpumpe eingespritzt. Der verdunstende Nebel erreicht eine äußerst effektive Ansaugluft- und Interkühlung, wodurch u.a. eine unkontrollierte Verbrennung ("klopfen") verhindert wird.Der Effekt ist nachweislich mit 116 Oktan Rennbenzin vergleichbar.

 

 

Im Set enthalten sind:

1 x Hochdruck EPDM-Membranpumpensystem 300+ PSI

1 x 2D LCD Controller

1 x Magnetventil

1 x Dual Düsen Upgrade

2 x Düse

1 x 3l Vorratstank

1 x Füllstandanzeige (Tankgeber, LEDs zur Montage im Cockpit)

1 x Druckleitung 1/4" (3 Meter)

2 x 1/4" Düsenhalter, 90° Stahl

1 x Zubehör & Montagematerial

 

1 x Deutsche Einbauanleitung

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