TTE740 S55 Upgrade Turbolader

 
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Modell:

Pfand:

Wird nach Erhalt der OEM Lader zu 100% zurückerstattet

Selbsteinbau-Kit:

Enthält alle relevanten Dichtungen/Leitungen/O-Ringe

Einbau im Fahrzeug:

Menge

Lieferzeit 14 Werktag(e)

 
  S55 TTE740 - Made in Germany   Die für den S55-Motor konzipierten... mehr
Produktinformationen "TTE740 S55 Upgrade Turbolader"

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S55 TTE740 - Made in Germany

 

Die für den S55-Motor konzipierten TTE740 Turbolader umfassen ein Upgrade der Kompressor-Seite (Ansaugseite) auf ein deutlich vergrößtertes 6x6 Rad in High-Tech Legierung. Zur Unterbringung des großen Rads wurde die Frischluft-Seite mithilfe einer CNC-Maschine entsprechend bearbeitet um extrem feine Toleranzen zu erreichen.

Die Abgasseite des Laders wurde ebenfalls vergrößert um die Leistung gegenüber den serienmäßig bereits guten Ladern noch weiter zu steigern. Die 9 Blade High-Flow Turbine wird von den Abgasen genug angetrieben um 740PS+ fahren zu können und dabei die Langlebigkeit der Lader nicht zu gefährden. Das Ansprechverhalten der Lader ist als gut zu bewerten, der maximale Ladedruck von empfohlenen 28psi liegt bei 3.200 RPM an und kann der Empfehlung nach über das gesamte Drehzahlband leicht abfallend genutzt werden. Höhere Ladedrücke sind auf Wunsch ebenfalls möglich, bedürfen aber eines optimalen Setups.

Die Lagerung sowie die Axial-Lager wurden jeweils verstärkt und liegen in der Performance-Version vor. Der Lader wurde auf einer Schenk-Bank feingewuchtet und ist Hochdrehzahl-Optimiert. Außerdem sind bei diesem Satz vergrößerte Inlets beiliegend, welche dem erhöhten Luftstrom Rechnung tragen. Diese wurden CNC gefräst und sind flow-optimiert.

 

Zusammenfassung der Änderungen:

# Extended-Tip Verdichterrad

# Spezialangefertige 9 Blade High-Flow Abgasturbine

# CNC-Anpassung des Frischluftgehäuses

# Bearbeitete Abgasseite

# Spaltoptimierung mit CNC-Maschine

# Feinwuchtung des kompletten Laders

# Verstärkte axiale und radiale Lager

 

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Hinweis:

In Verbindung mit einem Upgrade-Lader empfehlen wir durchgängig den Entfall der Vorkats und das ersetzen der Hauptkats durch 100/200 Zeller oder auch hier kompletten Entfall. Ein nicht einhalten dieser Regel führt unausweislich bei 80% der Fahrzeuge zu einem frühzeitigen ableben beider Turbolader. Entsprechende Umbauten bieten wir in unserem Shop an - Alternativ sollte jede gute Werkstatt die Katalysatoren ordnungsgemäß und sauber entfernen können.

 

Nutzung im Rahmen der StVZO nicht erlaubt

Das Set beinhaltet 2 Turbolader - jeweils ein Lader pro Bank

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