TTE550 N54 Upgrade auf TTE600

N54 TTE600 - Made in Germany

ACHTUNG: ANGEBOT BEINHALTET EIN UPGRADE VON TTE550 AUF TTE600, KEINEN UMBAU VON OEM AUF UPGRADE

Die für den N54-Motor konzipierten TTE600 Turbolader umfassen ein Upgrade der Kompressor-Seite (Ansaugseite) auf ein deutlich vergrößtertes 6x6 Rad in High-Tech Legierung. Zur Unterbringung des großen Rads wurde die Frischluft-Seite mithilfe einer CNC-Maschine entsprechend bearbeitet um extrem feine Toleranzen zu erreichen. Die Einlassseite (auch Inlet genannt) wurde bei diesem Upgradelader auf 2" vergrößert um einen maximalen Luftfluss zu gewährleisten.

Die Abgasseite des Laders wurde ebenfalls vergrößert um die Leistung gegenüber den sehr bewährten TTE550 noch weiter zu steigern. Die 9 Blade High-Flow Turbine wird von den Abgasen genug angetrieben um 600PS+ fahren zu können und dabei die Langlebigkeit der Lader nicht zu gefährden. Das Ansprechverhalten der Lader ist als gut zu bewerten, der maximale Ladedruck von empfohlenen 26psi liegt bei 3.600 RPM an und kann der Empfehlung nach über das gesamte Drehzahlband leicht abfallend genutzt werden. Höhere Ladedrücke sind auf Wunsch ebenfalls möglich, bedürfen aber eines optimalen Setups.

Die Lagerung, die Axial-Lager sowie die Wastegates wurden jeweils verstärkt und liegen in der Performance-Version vor. Kein klappern mehr, keine Probleme mehr mit einer vorzeitigen Alterung. Der Lader wurde auf einer Schenk-Bank feingewuchtet und ist Hochdrehzahl-Optimiert.

Zusammenfassung der Änderungen:

# Extended-Tip Verdichterrad

# Spezialangefertige 9 Blade High-Flow Abgasturbine

# CNC-Anpassung des Frischluftgehäuses

# Bearbeitete Abgasseite

# Spaltoptimierung mit CNC-Maschine

# Feinwuchtung des kompletten Laders

# Verstärkte axiale und radiale Lager

# Verstärktes Wastegatesystem inkl. neuer Klappen

Hinweis:

In Verbindung mit einem Upgrade-Lader empfehlen wir durchgängig den Entfall der Vorkats und das ersetzen der Hauptkats durch 100/200 Zeller oder auch hier kompletten Entfall. Ein nicht einhalten dieser Regel führt unausweislich bei 80% der Fahrzeuge zu einem frühzeitigen ableben beider Turbolader. Entsprechende Umbauten bieten wir in unserem Shop an - Alternativ sollte jede gute Werkstatt die Katalysatoren ordnungsgemäß und sauber entfernen können.

Nutzung im Rahmen der StVZO nicht erlaubt

Das Set beinhaltet 2 Turbolader - jeweils ein Lader pro Bank