Das BILSTEIN Clubsport Fahrwerk ist das High-End-Gewindefahrwerk mit TÜV Gutachten für die Straße und ist ebenfalls für den kompromisslosen Einsatz im Renn- und Clubsport konstruiert. Das Fahrwerk kombiniert die bewährte BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnik mit höchsten Technikansprüchen aus dem Motorsport.
Die Produktvorteile auf einen Blick:
Separate Einstellung von Zug- und Druckstufe an zwei Rädern
100 erfahrbare und manuell wählbare Einstellungsvarianten mit spürbaren Unterschieden
Aluminium-Einstellräder mit gut sichtbarer und klarer Skalierung von 1 (weich) bis 10 (hart) an einer Position am Dämpfer
Eindeutige Klick-Rasterung und farbliche Kennzeichnung: Rot für Rebound/Zugstufe, Blau für Bump/Druckstufe
Einfache Setup-Änderungen im eingebautem Zustand ohne zusätzliches Werkzeug
Sturzverstellung mit Uniball-Stützlager
Gewichts- und Bauraumvorteil durch integriertes Reservoir
Qualitäts-Rennsportfedern aus hochfestem Material
Federteller und Kontermutter aus spezieller Aluminiumlegierung
Uniball-Stützlager aus Aluminium
Höchstmögliche Kraftschlüssigkeit durch BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnik aus dem Motorsport: „Made in Germany“
Oberflächenvergütung in Triple-C-Technology® für langlebige Korrosionsbeständigkeit
Basis für weitere Individualisierungen zum Rennsporteinsatz
